国际首套百万吨级具有自主知识产权的煤直接液化制油项目克日在陕西将来动力化工有限公司试车乐成。这一项目投产后，年产油品可达115万吨。

受动力资源天禀影响，我国动力消耗以煤为主，干净动力占一次动力消耗的比重较低。而构建以可再生动力为主的动力系统，是本世纪我国开脱化石动力束缚、完成动力厘革的无效途径。加速推进动力转型、促进绿色低碳开展，一直是我国经济社会开展必要办理的紧急义务

动力是经济社会开展的物质底子，但自上个世纪中前期以来，化石动力消耗招致的情况净化和睦候变革应战已成为完成经济社会可继续开展的最大要挟。在日前举行的国际动力厘革论坛上，业内专家、企业家以及当局人士告竣共鸣，动力转型必要鼎力控制并减少煤炭等化石动力消耗。
动力转型义务紧急

往年6月，中国当局向团结国天气变革框架条约秘书处提交了应对天气变革国度自主奉献文件《强化应对天气变革举动——中国国度自主奉献》，确定2030年单元国际消费总值二氧化碳排放比2005年降落60%至65%、非化石动力占一次动力消耗比重达20%等新目的。专家展望，若要到达目的，必要在2016年至2030年时期新增核电装机1亿千瓦、水电装机1.5亿千瓦、太阳能装机3亿千瓦和风电装机4亿千瓦，构成巨大的低碳开展财产系统。因而，开展干净动力，是我国应对天气变革，完成将来可继续开展的殊途同归[shū tú tóng guī]。

国度可再生动力中心主任王仲颖表现，瞻望将来，到本世纪中叶完成“三步走”战略目的，人均GDP到达中等兴旺国度程度，将来几十年间中国经济总量的增加将使得对动力的需求明显增长。